2012/03/26

3/26 今日のピット

開発のFAM本です。

かなりご無沙汰にしております。



色々新製品の開発を進めております。

画像はXRとAPEですが、フェンダーがノーマルに戻っていますね~。

外装系でしょうか・・・。 

それとも足回り系でしょうか・・・。

もう少しすれば何を作っているのかお知らせ出来るかな?と思います。

それではまた。

2012/03/21

2012/03/17

3/17 モンキー・ゴリラ 280mmアジャストリアショック発売延期のお知らせ

おはようございます。

昨日から大阪モーターサイクルショーですが、今日は朝から雨、今は雨も上がり少し晴れ間も出てきましたね~

参加者の皆さんがんばって~

さて、2/28のブログで発売予定日を3月中旬頃・・・とご紹介させて頂いていた

モンキー・ゴリラ 280mmアジャストリアショック



なのですが

商品自体は入荷したのですが、商品すべてに残念な傷が入っており、出荷出来ないという状況です、

サスペンンションの最終性能検査時についてしまった傷のようです、

傷の入ったパーツの再生産と組み換えにより納期が5月中旬頃?予定となってしまいました、

楽しみにして頂いていたお客さまもいらっしゃるとは思いますが、

もうしばらく・・・もうしばらくお待ちください。

よろしくお願い致します。

2012/03/16

3/16 FI モンキーって

タンクの下 ごちゃごちゃしてますね・・・



電装品が多いので処理が大変なんだなぁ…と思いました。

アースが集中しています(笑)

2012/03/14

3/14 調整式グラブバー価格決定!!

ご無沙汰しております、 Y です。

当社でもインフルエンザ(B型)で数名ダウンしておりましたが皆さんは大丈夫でしょうか?
日頃の手洗い、うがいを心がけている効果があったのか僕はダウンせずに元気です!!

今日は先日からブログで報告させて頂いております調整式グラブバーの
価格等が決まりましたので報告させて頂きます。

①商品名:モンキーアジャスタブルグラブバー Seventy
 品番:205171-03

 


②商品名:モンキーアジャスタブルグラブバー One ten
 品番:205071-03

 

①・②共に皆様が1番気になる価格は ¥6,090-(税込み) に決定いたしました。

特徴としましては商品名の通りグラブバーのポジション調整が出来るということです。
調整範囲は装着のシートにもよりますが当社製シートを装着した場合に
シートに当たる最も前のポジションから後へ約90㎜動かす事が出来ます。




※①・②共にヘルメットホルダーを併用する場合は別途商品名:オフセットヘルメットホルダーステー
  価格:¥3150(税込み) 品番:205194-ST が必要になりますので別途お買い求め下さい。
  画像のオフセットステーは塗装前の試作品ですが商品は黒電着塗装仕上げになります。




※当グラブバーは当社製4Lレプリカテールランプステー(205294-06)との同時装着が
  前提の商品となります。
  また、4Lフレームへは装着できませんのでご注意下さい!!


リリースは4月中には出来ると思いますのでもうしばらくお待ち下さい。

それでは今日はこの辺で失礼します。

2012/03/06

3/6 作業終了

こんにちは、 Y です。

本日、関西は暖かいです!!
現在、関西地方の天気予報では明日までは天気が良く、明後日(木曜日)位から崩れて
週末はまた雨のようです・・・。
そんな暖かい中、僕は1日こんな事をやっておりました ↓↓↓↓↓↓↓


そう!!新商品の説明書です。(きちゃないDeskですみません・・・)

 
サクサクとは行きませんが、

①4podsキャリパー用キャリパーサポート forφ240ウェーブディスクローター
 ※当社製ビレットキャリパー or bremboキャリパー の取り付けピット40㎜に対応します。
 品番:210155-03/06/11 ・・・¥5,250-



②ノーマルキャリパー用キャリパーサポート forφ240ウェーブディスクローター
 品番:210355-03/06/11 ・・・¥5,250-


の説明書を完成させる事が出来ました。

①・②共にNSF/XR50・100M/APE50・100TYPE-D に対応しています。
※両商品共にノーマルハンドルの場合、純正ブレーキホースのままでご使用頂けます。
※社外ホイールの場合リム形状、リム幅の違いからキャリパーと干渉する恐れがあります。
  当社では純正ホイール以外の適合を取っておりませんので予めご了承下さい。
※①の商品でbremboを装着の場合は必ずパットを削る加工が必要になります。
※当社製φ240ウェーブディスクローターは別途購入して頂く必要が有ります。

長々と注意事項を書いてしまいましたが オォ~ッ!!と思って頂いた方、今週中には出荷出来る予定です。
今月号のモトモト誌の当社広告でお好みのカラーφ240ディスクローターと合わせて宜しくお願い致します。
まだ今月号のモトモトを確認されていない方、今すぐ本屋さんへ GO!!です。

それでは今日はこの辺で失礼します。

2012/03/03

3/3当社製デコンプカムシャフト第2段

こんにちは、 Y です。

明日から天気が崩れるようですね・・・。
自然の事でどうしようも無いので、雨の日は雨の日の楽しみ方で楽しみましょう。

さて、お待ちかね??のデコンプカムの第2段!!
デコンプカムを当社製ボアアップキットへ装着した時のフィーリング等、
僕が感じた事も含めてご説明させて頂きます。

まずデコンプカムの最大のメリットと言いますとご存知の方も多いとは思いますが、
始動時のキックがデコンプレスの物に較べて軽くなると言うことですね!!

※機械式の機構ですので純正同様、毎キックが軽くなると言う物では無いのでご注意下さい。
  エンジン作動時はデコンプレス仕様では確認出来ないデコンプ作動音がします。

それ以外の性能は?と言うと当社製ボアアップキットに含まれているハイレンジカムシャフトと
比較した場合、分かりやすく表現すると ”大人しい特性” です。

・ボアアップ付属のハイレンジカムシャフトの最もパワーが出ているエンジン回転数が
 約10000rpm付近

・それに較べて当社デコンプ付きハイカムの最もパワーが出ているエンジン回転数が
 約7500rpm~約8000rpm付近

上記の当社でのテスト結果の際、MAXパワーの差と言うとボアアップ付属の
ハイレンジカムシャフトの方が 約3馬力程 高いパワーが出ています。
※どちらのカムテスト時も当社製NEO CLASSICEアップマフラー&VM26キャブレターキット
  装着時のデータになります。

と言う感じでデコンプ付きハイカムとボアアップキット付属のハイレンジカムの比較を
ズラズラ~と上げましたが始動時のキックが軽い意外メリット無いやん!!
って思われる方もおられると思います。
確かにデコンプカムの方がエンジン回りませんし、パワーも出ていません。
ですがそこで下記を踏まえて違う方向からこのデコプカムを見てみて下さい。

・エンジンはより高回転で使用する程エンジントラブルのリスクが高くなる傾向にあると思います。

・高いエンジン回転数で走行するとそれだけ燃料消費量が多くなる傾向にあると思います。

要はエンジン回転を上げづトコトコとゆったり走りたい方、主に通勤で使用し燃費、耐久性を
重視したい方、高回転までギンギン回す走りに少し疲れてきた、または飽きてきた方等に
お勧めのカムシャフトと言う事になりす。
回転馬力型でガンガン走るのも好きですが、トルク型でコトコトと気づけばスピードに乗っている
と言う特性のエンジンも僕は好きです。

実はこのデコプカム、リリース前にツーリングなどでテストしていたのですがその結果の1部が
少し時間は経っていますがモト・メンテナンス スタッフ様とツーリングをご一緒させて頂いた時の
記事、Zeppan BIKES Volume⑧ 内の原2 ツーリングに載っています。
Zeppan BIKES ⑧をお持ちの方は再度確認してみて下さい。
お持ちで無い方はバックナンバーを注文してみて下さい。(笑)

※上記で上げたデータは当社でテストしたデータです。
   他の給排気の組み合わせ、テスト方法や場所で当社のデータから変化すると想像出来ます。
  当社データはあくまでも参考データである事を予めご了承下さい。 
   Zeppan BIKES ⑧ 内での公表燃費は満タン方で計測しています。

それでは今日はこの辺で失礼します。  

2012/03/02

3/2 アルミ ドライブスプロケット ロックプレート

こんにちわ♪

今日は新色が追加された商品のご案内です。

タイトルにもありますが・・・

アルミ ドライブスプロケット ロックプレート


なんですかそれ?




と思われる方もいらっしゃると思いますので・・・


これです。























ん?

じゃあ、どアップで♪















ドライブスプロケットには取付けピッチが28mmと30mmの2種ございます、

※上記はホンダ・NSR/モンキーでの例となります。

メーカーによって違ったり、ギアの枚数によって違います。






















シフトアップでは2種に対応できるように設計されております。

今、自分のは何ミリのプレートが着いているんだろう?

ちょっと調べてみるのも楽しいかもしれません。

既存品はシルバー・ゴールド・チタンカラーの3色でしたが、

今回、ブルー・レッド・ブラックが新設定となりました。


商品名 アルミ ドライブスプロケット ロックプレート

適合車種 XR50/100,APE50/100,NSF100,NSR-mini,NS-1

新色品番
205701-01:(BLUE)・・・¥1,890(税込み) JAN:CODE 458224649127
205701-02:(RED)・・・・・¥1,890(税込み) JAN:CODE 4582246494196
205701-06:(BLACK)・・・¥1,890(税込み) JAN:CODE 4582246494202


既存色品番

205701-03:(SILVER)・・・¥1,890(税込み) JAN:CODE 4582246488508
205701-04:(GOLD)・・・・・¥1,890(税込み) JAN:CODE 4582246488515
205701-11:(TITAN)・・・・・¥1,890(税込み) JAN:CODE 4582246488522




以上よろしくお願い致します。




2012/03/01

3/1 シグナスX ウェーブフローティング ディスクローター260


おはようございます。

今週は NEW シグナスX 用 260mmディスクローターが新発売となります。


純正の245mmから260mmへ大径化、見た目も大きく変わりますね

















220mmと比較 ↓



























対応車種 NEW シグナスX
各¥15,750(税込み)別途260mm専用キャリパーサポートが必要


品番 カラーバリエーション

230050-03 フローティングピン(レッド) / インナー(シルバー)
230050-11 フローティングピン(レッド) / インナー(チタン)
230050 -29 フローティングピン(レッド) / インナー(スモークガンメタ)
ブログ掲載カラー 


230051-03 フローティングピン(ブルー) / インナー(シルバー)
230051-11 フローティングピン(ブルー) / インナー(チタン)
230051-29 フローティングピン(ブルー) / インナー(スモークガンメタ) 


230054-03 フローティングピン(ゴールド) / インナー(シルバー)
230054-11  フローティングピン(ゴールド) / インナー(チタン)
230054-29 フローティングピン(ゴールド) / インナー(スモークガンメタ)

230056-03 フローティングピン(ブラック) / インナー(シルバー)
230056-11 フローティングピン(ブラック) / インナー(チタン)
230056-29 フローティングピン(ブラック) / インナー(スモークガンメタ)

NEW シグナスX
260mmディスクローター用キャリパーサポート

ノーマルキャリパー専用
230155-03:(SILVER)  ¥6,300(税込み)
230155-06:(BLACK)   ¥6,300(税込み)
230155-11:(TITAN)    ¥6,300(税込み)